La idea de los aviones de dos pisos ha resucitado. Pero en una versión más inesperada
El diseñador Alejandro Núñez Vicente propone asientos de dos niveles para futuros aviones que ofrecerán más intimidad y espacio para las piernas.
¿Seguramente te gustaría tener más espacio e intimidad cuando vuelas en un avión y te sientas en una de las estrechas filas de asientos? Pero los billetes en clase business son caros y hay que conformarse con poco espacio. Sin embargo, hay una persona que sueña con cambiar esta situación.
El diseñador Alejandro Núñez Vicente lleva varios años proponiendo una variedad de opciones de asientos de dos niveles en clase económica. Su concepto llamado "Chaise Longue" nació de su experiencia personal volando: mide 1,88 metros y siempre se siente incómodo en el avión porque no tiene dónde estirar las piernas. Así que pensó que quitando la fila de asientos directamente delante y colocándola encima, los viajeros podrían ganar más espacio para las piernas.
El objetivo de la "Chaise Longue" es eliminar los portaequipajes superiores para crear dos niveles de asientos en una cabina de avión. De esta forma, un pasajero se sentará directamente debajo del otro. La version de clase económica cuenta con tres asientos en las filas superior e inferior, y los asientos están diseñados de tal manera que ofrecen debajo suficiente espacio para guardar maletas grandes.
Recientemente, Núñez Vicente decidió desarrollar su concepto y centrarse en la primera clase y la clase ejecutiva. "Ahora que sabemos que la clase económica funciona, hemos pensado: "¿Por qué no ir al otro extremo de la cabina y hacer un híbrido de clase ejecutiva y primera clase?", explicó el diseñador en una entrevista con CNN Travel. Propuso fusionar los dos clases superiores en lo que llamó una "clase elevada", que proporcionase sólo un asiento en la fila inferior y dos arriba en una configuración de sofá.
En la "clase elevada" cada fila está diseñada para brindar privacidad, mientras que los asientos se despliegan en cómodas camas. El nivel inferior de los asientos está diseñado para ser accesible a personas en sillas de ruedas, con movilidad reducida y viajeros que tienen mascotas. Y el nivel superior cuenta con un asiento estilo sofá aún más ancho que puede acomodar a dos pasajeros, o a un pasajero que necesita un poco más de espacio. "Queríamos que esta estancia fuera lo más acogedora posible", comentó Núñez Vicente sobre este nivel.
Según el diseñador, varias compañías aéreas están seriamente interesadas en desarrollar un nuevo concepto de asientos en clase económica. "Estamos negociando con los actores más importantes", aseguró. "Saben que esto sucederá tarde o temprano". En la feria Aircraft Interiors Expo, el último prototipo de Núñez Vicente estuvo junto a los stands de los principales fabricantes de equipos para asientos de aviones.
Los escépticos han sugerido que a algunos puede no gustarles la sensación de estar en un avión sabiendo que hay alguien sentado directamente encima de usted.