Nuevas cifras: Con qué frecuencia hay que cambiar la batería en los coches eléctricos

Nuevas cifras: Con qué frecuencia hay que cambiar la batería en los coches eléctricos

Un estudio reciente ha revelado una tendencia interesante en el desarrollo de vehículos eléctricos. Vale la pena saberlo para aquellos que están preocupados por la vida útil de su batería.

Cada vez más personas optan por una conducción respetuosa con el medio ambiente en vehículos eléctricos, pero todavía existen algunas dificultades para los propietarios de los mismos, principalmente relacionadas con la carga, la duración de la batería y su vida útil. Reemplazar una batería puede costar una cantidad importante de dinero. Sin embargo, los resultados de una encuesta reciente sugieren que los temores sobre el reemplazo de la batería pueden ser exagerados.

Según Recurrent Auto, una empresa estadounidense que analiza el mercado de vehículos eléctricos, sólo el 2,5 por ciento de los propietarios de vehículos eléctricos encuestados informaron que necesitaban reemplazar la batería. Un detalle importante: la mayoría de estos reemplazos fueron para autos fabricados antes del año 2015. Los especialistas de Recurrent Auto encontraron que alrededor del 13 por ciento de los vehículos producidos entre 2011 y 2015 requirieron reemplazo de batería. Sin embargo, para los modelos más nuevos, la tasa de reemplazo cae a menos del uno por ciento. Esto significa que los nuevos vehículos eléctricos tienen baterías significativamente mejoradas en comparación con los producidos antes de 2016.

¿Y qué pasa con la degradación de la batería? Con el tiempo y después de numerosos ciclos de carga, la capacidad de la batería siempre disminuye y factores como la carga rápida al 100 por ciento pueden acelerar este proceso. Sin embargo, incluso después de ocho años o 160.000 kilómetros, una batería producida después de 2015 debería conservar al menos el 70 por ciento de su capacidad original. Entonces, si tu automóvil tenía una autonomía de 80 kilómetros cuando era nuevo, puede alcanzar alrededor de 56 kilómetros al pasar ocho años. Las pruebas muestran que la mayoría de las baterías en realidad superan estas expectativas. 

Además, el período de garantía de las baterías de los vehículos eléctricos ha aumentado recientemente y esta tendencia continúa. Empresas como Toyota y KGM son líderes en duración de baterías y ofrecen garantías más largas. Sin mencionar que los precios de las baterías están cayendo lentamente, lo que hace que el reemplazo de la batería sea más asequible si es que realmente ya no aguanta la carga. Precios más bajos, tasas de reemplazo más bajas y tecnologías mejoradas ofrecen buenas perspectivas para el mercado de vehículos eléctricos.