El coche eléctrico chino de 10.000 euros llegará a Europa
El nuevo coche eléctrico chino Seagull de BYD sera en el automóvil eléctrico más barato en Europa.
Los coches eléctricos siguen siendo caros en comparación con los térmicos: la mayoría de los vehículos eléctricos tienen un precio de al menos 30.000 euros, y muy pocos modelos compactos, como el Renault Twingo E-TECH o el Citroën ë-C3, tienen un precio de entre 20.000 y 30.000 euros. Sólo un modelo, el Dacia Spring, tiene un precio de algo menos de 20.000 euros. Pero la situación en el mercado de los coches económicos puede cambiar significativamente con la llegada de un modelo nuevo, que puede convertirse en el más barato entre los eléctricos.
Y por supuesto viene de China. El fabricante de automóviles chino BYD, que recientemente superó a Tesla en el número de coches eléctricos vendidos, lanzó recientemente el modelo Seagull Honor Edition, que se vende en China por 10.000 dólares (9.200 euros). BYD ya esta vendiendo este modelo en algunos mercados extranjeros, incluido México, donde se vende por 358.800 pesos (19.780 dólares, o 18.200 euros). Incluso teniendo en cuenta la aplicación de impuestos locales y otras regulaciones, el Seagull puede costar sustancialmente menos de 20.000 euros en Europa. Será un precio sin precedentes en el mercado europeo.
El Seagull recibió el sobrenombre de "mini-Lamborghini" porque el proyecto fue dirigido por el ex diseñador de Lamborghini Wolfgang Egger. El vehículo eléctrico funciona con baterías Blade de BYD y está disponible en modelos de batería de 30,08 kWh y 38,88 kWh que ofrecen una autonomía de hasta 190 millas (305 km) y 252 millas (405 km) CLTC, respectivamente. A pesar del bajo precio, la cabina del Seagull cuenta con una pantalla central giratoria de 10,1 pulgadas y el resto de su diseño minimalista es muy moderno. Los usuarios también pueden interactuar co el vehículo y reproducir multimedia utilizando la red inteligente DiLink.
Para reducir los derechos de importación, BYD planea construir una planta en uno de los países europeos donde se producirá el modelo Honor Edition. "Estamos analizando muy de cerca este modelo y otros vehículos de los fabricantes de automóviles chinos. Por supuesto, la gente se pone nerviosa cuando competidores como BYD entran en el mercado", comento a la agencia de noticias Bloomberg Martin Sander, director del departamento de vehículos eléctricos de Ford Motor Co. en Europa.