Casi todos los coches tienen este sistema, pero no todo el mundo sabe para qué sirve y si se puede apagar
¿Qué es el sistema ESP y cuándo se puede apagar? Aquí aclaramos cómo funciona el ESP, qué hace y por qué a veces es necesario apagarlo.
En el tablero de todos los autos modernos hay un indicador que dice "ESP OFF". Un hecho sorprendente: según las encuestas, la mayoría de los conductores ni siquiera piensan en esta función y nunca la desactivan, a menudo sin saber exactamente lo que ofrece este sistema.
La tecnología ESP (Programa electrónico de estabilidad) reemplazó a la anterior tecnología ABS (Sistema de frenos antibloqueo), que ayudaba al conductor a mantener el control del automóvil al frenar. Con su ayuda, las ruedas no se bloquean por completo, lo que permite que el automóvil mantenga la estabilidad incluso durante paradas de emergencia. La ABS frena cada rueda individualmente, creando las condiciones para mantener la capacidad de control. Posteriormente aparecieron los sistemas adicionales ASR, TCS, A-TRAC, que evitaban que las ruedas motrices patinaran cuando el ABS estaba en funcionamiento.
El sistema ESP realiza todas estas funciones, pero ofrece aún más en materia de seguridad del vehículo. Al igual que el sistema ABS, reduce el par si las ruedas comienzan a deslizar en la carretera, pero también garantiza un movimiento más estable del vehículo en las curvas y en condiciones difíciles de la carretera.
Es decir, cuando entras en una curva cerrada con el ESP activado, este sistema mantiene la trayectoria correcta y evitando que pierdas el control. Gracias a sensores inteligentes, el ESP controla varios parámetros, como la velocidad de conducción, el ángulo de dirección y la rotación del vehículo con respecto al eje vertical. Este sistema está equipado con sensores que reaccionan a las desviaciones y comienzan a corregir el comportamiento del coche. Si un coche entra en una curva y empieza a deslizar, el ESP puede reducir el par durante unos segundos o aplicar los frenos a las ruedas necesarias para mantener el coche en línea. Este sistema hace que la conducción sea más segura, especialmente en superficies resbaladizas, al realizar maniobras bruscas o al tomar curvas cerradas.
Por ejemplo, estás conduciendo por una carretera mojada. Cuando giras, tu coche comienza a moverse hacia afuera. En este caso, el ESP frena las ruedas del lado que patinan, devolviendo el vehículo a la dirección deseada.
¿Existen situaciones en las que resulta útil desactivar el ESP? Así es, hay ocasiones en las que este sistema puede obstaculizarte. Son situaciones en las que necesitas salir del barro, la nieve o la arena. Al desactivar el ESP, permitirás que tus ruedas giren libremente, creando el agarre necesario para superar obstáculos.