Vuelo cancelado: el nuevo motivo por el que los pasajeros no podrán recuperar su dinero
Si se cancela un vuelo, se indemniza a los pasajeros… a menos que la aerolínea se enfrente a "circunstancias extraordinarias".
¿Sales pronto de vacaciones y te preocupa que cancelen tu vuelo? Si esto sucede, por lo general se te reembolsará el billete y podrás tener derecho a una indemnización si la cancelación te causó un perjuicio particular. Para los vuelos europeos, el Reglamento (CE) nº 261/2004 prevé ayudas y compensaciones económicas en función del país de salida del vuelo, el país de llegada y el país de la compañía aérea.
La aerolínea está obligada a ofrecer un sitio en otro vuelo al destino previsto en condiciones comparables o a reembolsar el billete en un plazo de siete días. Además, debe abonar una indemnización de 250 euros para los vuelos de menos de 1.500 km, de 400 euros para los vuelos intracomunitarios de más de 1.500 km o los vuelos de 1.500 a 3.500 km fuera de la Unión Europea y de 600 euros para los demás vuelos de más de 3.500 km fuera de la Unión Europea.
Sin embargo, esta compensación por cancelación no aplica si la aerolínea informó al menos dos semanas antes de tu salida o te ofreció un lugar en otro vuelo a una hora próxima a la del vuelo original. Las aerolíneas también están exentas de reembolso en caso de circunstancias excepcionales relacionadas con acontecimientos externos que escapan a su control. Entre ellos figuran las condiciones meteorológicas, las catástrofes naturales y los riesgos de seguridad. Hasta ahora, los problemas técnicos no se incluían entre estas circunstancias extraordinarias. Por tanto, en caso de cancelación por avería del avión, los pasajeros podrían ser indemnizados.
Pero ya no es así tras una sentencia dictada el 13 de junio de 2024 por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea. El Tribunal falló a favor de la compañía finlandesa Finnair Oyj, que no quería indemnizar a un pasajero por un vuelo cancelado debido al descubrimiento de un problema técnico en un avión muy reciente, casi nuevo.
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea dictaminó que un fallo que nunca se había detectado podía entrar en esta categoría. "La aparición de un fallo técnico inesperado y sin precedentes que afecta a un nuevo modelo de aeronave puesto en servicio recientemente y que lleva al transportista aéreo a cancelar un vuelo está comprendida en el concepto de "circunstancias extraordinarias"", afirma en su sentencia, que abre por tanto la puerta a una ampliación de los vuelos no compensados por tales circunstancias a los nuevos modelos de aeronave.