Carga en 9 minutos, dura 2 días: La nueva batería de litio que revolucionará los coches eléctricos

Dile adiós a la ansiedad por la autonomía. Descubre la nueva batería de litio que se carga en solo 9 minutos y dura hasta 2 días. Esta nueva tecnología que promete cambiar el futuro de la movilidad eléctrica.

Los coches eléctricos están de moda, y no es para menos. Son silenciosos, ecológicos y cada vez más potentes. Pero hay un problema que aún preocupa a muchos: la autonomía. ¿Y si te quedas tirado en medio de la nada?

Tranquilo, porque las cosas están cambiando a toda velocidad. Los fabricantes están trabajando duro para desarrollar baterías más eficientes y duraderas. Y Samsung acaba de presentar una que te dejará con la boca abierta, capaz de cargarse en tan solo 9 minutos. Sí, has leído bien: ¡9 minutos! Y no solo eso, sino que también dura hasta dos días con una sola carga. ¿Increíble, verdad?

Esta nueva batería se presentó en el salón InterBattery 2024, que se celebró recientemente en Corea del Sur. Samsung SDI, la división de baterías del gigante coreano, ha publicado un comunicado en su página web en el que anuncia este nuevo acumulador. La batería puede pasar del 8% al 80% de carga en tan solo 9 minutos, algo nunca antes visto en el mercado de los coches eléctricos. Es incluso más rápida que la batería Qilin CTP 3.0 del gigante chino CATL, que tarda unos 10 minutos en alcanzar el 80% de carga desde el 10%. Sin embargo, hay que tener en cuenta que se necesita un punto de carga con la potencia suficiente para alcanzar este tiempo de carga tan rápido.

Para que te hagas una idea, la Kia EV6, que ya está en el mercado, tarda 18 minutos en cargarse al mismo nivel (del 8% al 80%) gracias a su arquitectura de 800 voltios. También está el Li Auto Mega, que pasa del 10% al 80% en 10 minutos, y el Zeekr 001, que hace lo mismo en 11 minutos.

¿Y cómo funciona esta batería mágica? Los ingenieros de Samsung han logrado este hito gracias a dos claves:

• Optimización del transporte de litio: Han conseguido que los iones de litio se muevan más rápido dentro de la batería, lo que permite una carga más rápida.
• Baja resistencia: Han reducido la resistencia interna de la batería, lo que también ayuda a que se cargue más rápido.

Otra novedad de esta batería es que utiliza una tecnología llamada CTP (cell-to-pack). Esto significa que las celdas de la batería se integran directamente en el chasis del coche. Esto ahorra espacio y peso, pero también tiene un inconveniente: si el coche sufre un accidente o un golpe, incluso leve, puede ser difícil y costoso reparar la batería. A pesar de este inconveniente, Samsung asegura que su nueva tecnología estará lista para la producción en serie a partir de 2026. ¿Qué te parece este avance?