El 'software' tramposo de Volkswagen

El 'software' tramposo de Volkswagen
El software con que Volkswagen manipuló los tests de emisiones contaminantes de sus coches era "muy sofisticado".

Mientras organismos y compañías trabajan por luchar contra la contaminación, algunas entidades prefieren hacer trampa: entre 2008 y 2015, el fabricante alemán Volkswagen ha manipulado los resultados de las mediciones de emisiones contaminantes de sus vehículos para eludir los límites legales. Para ello, la compañía ha utilizado un software que, según los expertos, es "muy sofisticado en diseño y operatividad", pues es capaz de pasar desapercibido y reconocer cuándo se le está sometiendo a una prueba, informa El País.

Volkswagen no ha explicado cómo funciona exactamente este programa, pero los investigadores creen que, cuando el coche se encuentra parado, activa un ciclo del motor que disminuye su rendimiento para reducir las emisiones y ajustar las mediciones del examen a los requisitos establecidos por las autoridades. Cuando el vehículo ha salido del reconocimiento y se pone en movimiento, el software desactiva los controles y hace que el motor emita hasta 40 veces más de gases contaminantes que lo permitido. Los expertos sospechan que este programa, presente en 11 millones de automóviles en todo el mundo, analiza parámetros como la posición del volante, la velocidad, la duración del uso del motor y la presión de las ruedas para detectar si el coche se encuentra en una prueba estacionaria de emisiones.

Este fraude ha causado la caída en bolsa de Volkswagen y la dimisión de presidente ejecutivo, Martin Winterkorn.

Foto: © Creative Commons - Flickr: p&p.
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